Inhaltsverzeichnis	4
	Einleitung	6
	A) Psychologie und Verkehrsplanung	12
	Ansätze einer psychologisch fundierten Straßengestaltung	12
	1 Psychologische Elemente im Regelwerk für die Gestaltung von Straßen	14
	2 Das Konzept der selbsterklärenden Straße (SER)	18
	3 Belastung, Beanspruchung, Aufmerksamkeit und Motivation	20
	4 Verkehrssicherheitsmanagement	23
	5 Literatur	27
	Einfluss verschiedener Verkehrswegegestaltungen auf die Verübung von Fahrfehlern	30
	1 Einleitung	31
	2 Fehlerklassifikation und Entwicklung eines Beobachtungsinstruments	32
	3 Ausgewählte Fahrsituationen und Fahrfehler	34
	4 Fahrversuche	36
	5 Diskussion der Ergebnisse	44
	6 Literatur	46
	Erleben des Verkehrsumfelds durch Radfahrer	48
	1 Fragestellungen und theoretischer Hintergrund	49
	2 Methode	52
	3 Ergebnisse	53
	4 Diskussion	60
	5 Literatur	63
	B) Mobilitätsmanagement	64
	Barrieren der Bahnnutzung - Mobilitätshemmnisse und Mobilitätsbedürfnisse	64
	1 Einleitung	65
	2 Ein psychologisches Hemmnismodell	66
	3 Mobilitätsbedürfnisse	74
	4 Empirische Ergebnisse aus Fokusgruppengesprächen	77
	5 Diskussion	79
	6 Literatur	81
	Wirtschaftliche und politische Akzeptanz von Straßenbenutzungsgebühren im städtischen Autoverkehr	84
	1 Einleitung	85
	2 Beispiele städtischer Straßenbenutzungsgebühren in Europa	86
	3 Wirtschaftliche Akzeptanz	90
	4 Politische Akzeptanz	93
	5 Fazit	99
	6 Literatur	100
	Prädiktoren der Akzeptanz von Preisinstrumenten im Verkehrsbereich	104
	1 Einleitung	105
	2 Theoretischer Hintergrund	106
	3 Methode	111
	4 Ergebnisse	113
	5 Diskussion	117
	Danksagung	119
	6 Literatur	119
	Einstellung von Schülerinnen und Schülern zum Radfahren	124
	1 Ziele und theoretischer Hintergrund	125
	2 Methode	126
	3 Ergebnisse	127
	4 Diskussion	133
	5 Literatur	137
	C) Unfallprävention - Verkehrssicherheit	140
	Psychologische Bedingungen der Unfallentstehung bei Kindern und Jugendlichen	140
	1 Entstehungsbedingungen von Unfällen bei Kindern und Jugendlichen - eine Modellvorstellung	141
	2 Datengrundlage	143
	3 Ergebnisse	145
	4 Zusammenfassende Diskussion	153
	5 Literatur	154
	Entwicklungsaufgabe Automobilität	156
	1 Vorbemerkungen	157
	2 Das Konzept der Entwicklungsaufgaben	158
	3 Automobilität als Entwicklungsaufgabe	159
	4 Konsequenzen der entwicklungspsychologischen Betrachtung für die Gestaltung des Fahranfangs	162
	5 Die Untersuchung Autofahren schon ab 16 Jahren	164
	6 Die Befunde der Untersuchung	166
	7 Zusammenfassung der Hauptergebnisse	174
	8 Literatur	175
	Aggression im Straßenverkehr	178
	1 Einleitung	179
	2 Begriffsbestimmungen	179
	3 Affektive und instrumentelle Aggression	183
	4 Einflussfaktoren und Moderatoren aggressiven Verhaltens im Straßenverkehr	185
	5 Bedeutung aggressiver Verhaltensweisen im Straßenverkehr	190
	6 Zusammenfassung	193
	7 Literatur	193
	Diagnostische Aufklärung des alkoholauffälligen Fahrens in Gutachten medizinisch- psychologischer Untersuchungsstellen	198
	1 Einleitung	199
	2 Inhaltliche Anforderungen an die psychologische Erklärung des alkoholauffälligen Kraftfahrens	200
	3 Erhebungsmaterial und Auswertung	208
	4 Ergebnisse	211
	5 Diskussion	213
	6 Literatur	216
	D) Sehen und Erkennen	220
	Veränderungsblindheit im Straßenverkehr	220
	1 Veränderungsblindheit	221
	2 Ziele der Studie	224
	3 Experiment 1: Veränderungsblindheit in einer statischen Umgebung	224
	4 Experiment 2: Veränderungsblindheit in einer dynamischen Umgebung	229
	5 Schlussfolgerung und Ausblick	232
	Danksagung	233
	6 Literatur	233
	Untersuchungen zum Reaktions- und Bremsverhalten bei Nebel	236
	1 Einleitung	237
	2 Reaktionsverhalten bei simulierten Nebelfahrten	237
	3 Kognitive Verarbeitungstiefe	242
	4 Erhebung des realen Geschwindigkeits- und Abstandsverhalten auf Autobahnen	243
	5 Bremswegbetrachtung	246
	6 Literatur	248
	Blendungsbewertung in der Straßen- und Außenbeleuch-tung	250
	1 Einleitung	251
	2 Blendungsarten	252
	3 Blendungskriterien in der Außenbeleuchtung	253
	4 Vergleich der Blendungsformeln	259
	5 Literatur	262
	Der Einfluss von Spiegelungen in der Windschutzscheibe von Kfz auf Prozesse der Informationsverarbeitung	264
	1 Zusammenfassung	265
	2 Theorie	265
	3 Methode	270
	4 Ergebnisse	274
	5 Diskussion	278
	6 Literatur	279
	Wohin sehen Radfahrer in Knoten? Konfliktpunktwahrnehmung von Radfahrern	282
	1 Problembeschreibung	283
	2 Blickuntersuchung	284
	3 Ergebnisse	286
	4 Literatur	296
	E) Psychologische Evaluation von Fahrerassistenzsystemen	298
	Fahrerablenkung durch Informations- und Kommunikationssysteme im Fahrzeug: Auswirkungen auf das Fahrerverhalten und die Verkehrssicherheit	298
	1 Einleitung	299
	2 Fahrerablenkung und Unfallgeschehen	301
	3 Auswirkungen von Fahrerablenkung auf sicherheitsrelevante Merkmale des Fahrerverhaltens	303
	4 Grundsätze der sicherheitsgerechten Gestaltung der Mensch- Maschine- Schnittstelle: Die EU- Empfehlung „ European Statement of Principles“	309
	5 Zusammenfassung und Ausblick	312
	6 Literatur	313
	Mehr Verkehrssicherheit durch intelligente Steuerung von Telematik- Systemen?	318
	1 Einleitung	319
	2 Methode	320
	3 Ergebnisse	325
	4 Fazit und Ausblick	333
	5 Literatur	334
	Die Okklusionsmethode: Ein einfaches und valides Verfahren zur Bewertung der visuellen Beanspruchung von Zweitaufgaben?	336
	1 Einführung	337
	2 Zur Bewertung der visuellen Anforderungen einer Zweitaufgabe	338
	3 Die Okklusionsmethode	339
	4 Experimentelle Validierung der Methode	342
	5 Einige Folgerungen zur Bewertung der Okklusionsmethode	347
	6 Literatur	348
	Verhaltensadaptation nach Einführung von Fahrerassis-tenzsystemen: Vorstellung eines Modells und Ergebnisse einer Expertenbefragung	352
	1 Theoretischer Hintergrund	353
	2 Zusammenfassung des Forschungsstands in einem Modell	357
	3 Ergebnisse einer Expertenbefragung	359
	4 Literaturverzeichnis	369
	SENECA: Evaluation einer Sprachbedienung im Kfz	372
	1 Einleitung	373
	2 Überblick zum EU-Projekt SENECA	373
	3 Untersuchungsmethodik des deutschen Teilprojekts	374
	4 Benutzerfreundlichkeit der Spracheingabe	376
	5 Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit	380
	6 Zusammenfassung der Ergebnisse	383
	7 Literatur	384
	Liste der Autoren und Koautoren	386